[实用新型]混合动力汽车的一体化电驱系统

摘要

本实用新型提供混合动力汽车的一体化电驱系统，包括壳体、蓄电池、驱动电机以及减速齿轮轴，所述壳体内部设置有蓄电池，所述蓄电池通过导线与驱动电机电性连接，所述驱动电机右端的转动轴与减速齿轮轴相连接，所述壳体上端面连接有防护机构，所述蓄电池右下方通过导线与发电机构相连接，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过天然气进行发电的目的，实现了续航的目的，且便于进行散热，提高了设备的使用寿命，也通过三角挡块以及插杆对壳体进行顶紧，实现了对蓄电池进行防护的目的，且便于通过三角挡块以及插杆进行夹紧，方便对蓄电池进行拆卸的目的。

主权项

1.混合动力汽车的一体化电驱系统，包括壳体、蓄电池、驱动电机以及减速齿轮轴，其特征在于：所述壳体内部设置有蓄电池，所述蓄电池通过导线与驱动电机电性连接，所述驱动电机右端的转动轴与减速齿轮轴相连接，所述壳体上端面连接有防护机构，所述蓄电池右下方通过导线与发电机构相连接，所述发电机构包括护管、过滤网、风扇叶轮、天然气发动机、护罩、气管以及发电机，所述防护机构包括护盖、双向螺纹杆、三角挡块、插杆以及螺帽；/n在所述发电机构中，所述天然气发动机左端的转动轴上套装固定有风扇叶轮，所述天然气发动机右端的转动轴与发电机左端的转动轴固定连接，所述天然气发动机通过导线与蓄电池电性连接，所述护管套装在天然气发动机以及风扇叶轮上，所述过滤网固定在护管内左部边缘位置，所述护罩套装在护管右部上，且护罩右端面上下对称均连接有气管；/n在所述防护机构中，所述护盖套装在壳体上部，所述护盖上端面中间位置设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆前部以及后部均通过螺纹与螺帽相连接，所述螺帽环形侧面通过转轴与插杆转动连接，且螺帽位于护盖上侧，所述插杆左右两端通过转轴与护盖转动连接，且插杆下部穿过护盖，并伸入壳体与蓄电池之间，所述插杆下端面固定连接有三角挡块，所述三角挡块位于蓄电池下侧。/n