[实用新型]一种装载机驱动桥总成有效
| 申请号： | 201920934031.2 | 申请日： | 2019-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN210174544U | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 曾辉;蔡军;任高奇;廖新华 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/06;B60K17/16 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 李钦海 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种装载机驱动桥总成，它包括差减速器总成、驱动桥壳总成、制动钳总成和轮边减速器总成；所述差减速器总成包括主动锥齿轮、从动锥齿轮、输入突缘和托架，其中主动锥齿轮的齿数为6，从动锥齿轮的齿数为35，差减速器总成的速比为5.833；所述轮边减速器总成包括一个太阳轮、三个行星轮和一个内齿圈，该太阳轮的齿数为15，行星轮的齿数为18，内齿圈的齿数为51，轮边减速器速比为4.4；驱动桥总速比为25.667。本实用新型有效解决了现有技术中1.8T装载机因速比通用性差和质量不稳定带来的维护成本高的问题，并可提升装载机工作时的车速，且降低噪音，提高舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装载 驱动 总成 | ||
【主权项】：
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