[实用新型]一种铝框架驾驶室的专用吊装结构有效
| 申请号： | 201920936517.X | 申请日： | 2019-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN210193169U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 郑家彬;高健;程森锋;熊晓清;陈曦 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;张晶 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于商用车车身技术领域，具体涉及一种铝框架驾驶室的专用吊装结构；包括纵梁、矩形管、吊环；纵梁贯通固定在商用车全铝框架驾驶室顶部，矩形管内置固定于纵梁中，在纵梁前后端位置开孔，两个吊环穿过孔固定在矩形管两端；纵梁、矩形管、吊环设置两套，对称固定在商用车全铝框架驾驶室顶部。吊环包括固定到矩形管上的U形件和穿过U形件的吊耳，吊耳能够翻转，向车内翻转九十度叠放在车顶蒙皮上。本实用新型通过内置矩形钢管与铸铁吊环焊接的形式解决铝结构焊接损失强度的缺陷；实现局部载荷均衡传递；本实用新型配备专用吊环，仅需钢丝绳或者尼龙吊带，无需专门吊具即可实现吊装作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 框架 驾驶室 专用 吊装 结构 | ||
【主权项】：
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