[实用新型]一种车门防撞梁三点弯曲测试支架有效
申请号: | 201920972625.2 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN209858225U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 孟祥兵 | 申请(专利权)人: | 长春崨科汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 22204 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 | 代理人: | 唐盼 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门防撞梁三点弯曲测试支架,包括底座,所述底座的上端两侧分别设置有两组滑槽,所述滑槽内部均固定设置有支撑杆,所述支撑杆上均套设有支撑柱,所述支撑柱的底端设置有通孔,所述支撑杆上位于支撑柱的一侧设置有第一限力弹簧,所述第一限力弹簧的一端抵在支撑柱的一侧,另一端固定设置在滑槽的侧壁上,所述支撑柱的顶端穿过防撞梁上的安装孔,所述支撑柱位于防撞梁上方的一端套设有第二限力弹簧。该测试支架更加符合防撞梁在汽车侧面碰撞时的受力状态,使得防撞梁的性能测试更加准确,结构简单,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 支撑柱 防撞梁 限力弹簧 支撑杆 滑槽 底座 三点弯曲测试 本实用新型 测试支架 固定设置 汽车侧面 受力状态 性能测试 安装孔 上端 侧壁 底端 两组 通孔 支架 车门 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种车门防撞梁三点弯曲测试支架,包括底座(1),所述底座(1)的上端两侧分别固定设置有左支架(2)和右支架(3),其特征在于:所述左支架(2)和右支架(3)的上端放置有用于测试的防撞梁(4),所述防撞梁(4)的两端均设置有安装孔(5),所述底座(1)的上端两侧分别设置有两组滑槽(6),每组所述滑槽(6)设置有两个,每个所述滑槽(6)内部均固定设置有支撑杆(7),所述支撑杆(7)上均套设有支撑柱(8),所述支撑柱(8)的底端设置有通孔(9),所述支撑杆(7)上位于支撑柱(8)的一侧设置有第一限力弹簧(10),所述第一限力弹簧(10)的一端抵在支撑柱(8)的一侧,另一端固定设置在滑槽(6)的侧壁上,所述支撑柱(8)的顶端穿过防撞梁(4)上的安装孔(5),并设置于防撞梁(4)的上端,所述支撑柱(8)位于防撞梁(4)上方的一端套设有第二限力弹簧(11),所述第二限力弹簧(11)的底端抵在防撞梁(4)的上表面,所述支撑柱(8)的顶端设置有外螺纹(12),所述支撑柱(8)顶端外螺纹处螺纹连接有限位螺栓(13),所述防撞梁(4)的上端设置有压头(14),所述压头(14)上设置有压力传感器(15)。/n
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