[实用新型]车载发电装置有效

专利信息
申请号: 201920977495.1 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN210016418U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 卢岩;汤小生 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: H02N11/00 分类号: H02N11/00
代理公司: 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 代理人: 张智平
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了车载发电装置,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车发动机的能源利用率低的问题。本车载发电装置包括自上向下依次设置的用于与发动机罩连接的采用导热材料制成的导热层、温差电池以及用于设置在所述发动机上方的采用保温材料制成的吸热保温层,所述导热层和吸热保温层之间还设置有能将所述导热层和吸热保温层分隔开的采用隔热材料制成的隔热层,所述隔热层的上侧和下侧分别与导热层和吸热保温层连接,所述隔热层中沿竖直方向还贯穿开设有安装孔,所述温差电池连接在所述安装孔内,所述温差电池的上端伸出所述隔热层的上侧面,且温差电池的下端伸出所述隔热层的下侧面。本车载发电装置具有能源利用率高的优点。
搜索关键词: 隔热层 吸热保温层 温差电池 导热层 车载发电装置 能源利用率 安装孔 汽车技术领域 伸出 本实用新型 汽车发动机 保温材料 导热材料 发动机罩 隔热材料 依次设置 上端 上侧面 下侧面 分隔 竖直 下端 发动机 贯穿
【主权项】:
1.车载发电装置,其特征在于,所述车载发电装置包括自上向下依次设置的用于与发动机罩连接的采用导热材料制成的导热层(1)、温差电池(2)以及用于设置在所述发动机上方的采用保温材料制成的吸热保温层(3),所述导热层(1)和吸热保温层(3)之间还设置有能将所述导热层(1)和吸热保温层(3)分隔开的采用隔热材料制成的隔热层(4),所述隔热层(4)的上侧和下侧分别与导热层(1)和吸热保温层(3)连接,所述温差电池(2)连接在所述隔热层(4)上,所述温差电池(2)的上端伸出所述隔热层(4)的上侧面,所述温差电池(2)的下端伸出所述隔热层(4)的下侧面。/n
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