[实用新型]降噪环及车轮有效
| 申请号： | 201920986966.5 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN210000014U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 高新君;雷霜;袁金宝;龚伟 | 申请（专利权）人： | 康为同创集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 倪静 |
| 地址： | 100000 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种降噪环及车轮，涉及列车降噪技术领域，其中，降噪环用于车轮的减振降噪，包括具有开口的环体，环体包括位于开口两侧的第一端面和第二端面，第一端面和第二端面接触配合以使环体形成完整的圆环，且第一端面和第二端面能够完全错开以压拢环体；其中，车轮包括轮辋和上述降噪环，轮辋的内壁开设有与降噪环匹配的环槽，降噪环安装于环槽。该降噪环中，开口处无需连接件连接，实体结构仅包括环体，结构简单；安装时，错开第一端面和第二端面并压拢环体，即可方便快捷地安装，十分便捷；第一端面和第二端面匹配接触后，环体能够形成完整的圆环，从而减少对车轮动平衡的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 环体 降噪环 车轮 错开 环槽 轮辋 压拢 圆环 匹配 本实用新型 车轮动平衡 端面接触 减振降噪 降噪技术 开口两侧 实体结构 开口处 连接件 降噪 内壁 开口 列车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种降噪环，其特征在于，用于车轮的减振降噪，包括具有开口(200)的环体(100)，所述环体(100)包括位于所述开口(200)两侧的第一端面(110)和第二端面(120)，所述第一端面(110)和所述第二端面(120)接触配合以使所述环体(100)形成完整的圆环，且所述第一端面(110)和所述第二端面(120)能够完全错开以压拢所述环体(100)。/n
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