[实用新型]连杆机构斜盘式内控可变排量汽车空调压缩机主轴总成有效
| 申请号： | 201920998858.X | 申请日： | 2019-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN210218018U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 张秋石;宁晓雷;王琨;黄志坚;潘涛;李玉博;杨建伟;郑雯雯;高锐;王强;白雪松;安晟辰;张秋雷;郑庆彬 | 申请（专利权）人： | 牡丹江富通汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F04B27/08 | 分类号： | F04B27/08;F04B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 157003 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种连杆机构斜盘式内控可变排量汽车空调压缩机主轴总成，包括主轴、推盘、斜盘体、连杆、长销、滑盘、球套、复位弹簧和启动弹簧；其中，长销与连杆之间的连接方式为过盈配合，长销与推盘支耳之间、长销与斜盘支耳之间的连接方式均为间隙配合；进一步，在斜盘体上设置有第一配重体，并开设有直线凹槽，在推盘上设置有第二配重体，同时应用SolidWorks三维设计软件优化汽车空调压缩机主轴总成的整体结构，减小汽车空调压缩机中、大排量工作状态下主轴总成的偏心距；从而减小汽车空调压缩机的机械震动，降低整体运行噪音，减小斜盘总成在高速运转状态下对主轴的冲击强度和运行噪音，提高空调压缩机的运行稳定性和工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆机构 斜盘式 内控 可变 排量 汽车空调 压缩机 主轴 总成 | ||
【主权项】：
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