[实用新型]一种汽车用线束热缩设备用组件有效
申请号: | 201921010611.9 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN209823087U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 李凤;许亚林;高大俊;何昭辉;罗杰;朱艳;伊德水 | 申请(专利权)人: | 安徽瀚仁新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
代理公司: | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱荣 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车线束加工装置技术领域,具体涉及一种汽车用线束热缩设备用组件,包括基板、绕轮支架、主动绕轮、从动绕轮、底座、丝杆、丝杆螺母、固定架。本实用新型将外部已套装热缩管的线束卷绕在从动绕轮上,再将线束端部固定在主动绕轮上,将两个外部的热风枪分别安装在两个固定架的热风枪安装槽内,通过两个热风枪同步对热缩管进行受热作业,进而提高了热缩作业的效率,同时通过主动绕轮的转动,带动从动绕轮转动,使线束由从动绕轮卷绕至主动绕轮上,降低了作业人员的劳动强度,同时设置丝杆、丝杆螺母,能够调整两个热风枪的间距,调整热风枪的作业范围,提高热缩质量及效率。 | ||
搜索关键词: | 热风枪 从动绕轮 主动绕轮 热缩 线束 本实用新型 丝杆螺母 固定架 卷绕 丝杆 转动 汽车线束加工装置 汽车用线束 套装热缩管 受热 安装槽 热缩管 外部 底座 基板 绕轮 支架 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用线束热缩设备用组件,其特征在于,包括:/n基板(1);/n绕轮支架(2),所述绕轮支架(2)两两成对竖直对应设置在基板(1)长度方向两端;/n主动绕轮(3),所述主动绕轮(3)通过安装转轴转动连接在其中一对绕轮支架(2)上;/n从动绕轮(4),所述从动绕轮(4)通过安装转轴转动连接在另外一对绕轮支架(2)上;/n底座(5),所述底座(5)由底板、立板、顶板组成,其设于所述基板(1)宽度方向一外侧;/n丝杆,所述丝杆竖直转动连接在底座(5)上,其轴向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹段(6)、第二螺纹段(7);/n丝杆螺母(8),所述丝杆螺母(8)设有两个且分别螺纹套装在第一螺纹段(6)、第二螺纹段(7)上;/n固定架(9),所述固定架(9)设有两个且分别固接在两个丝杆螺母(8)上,所述固定架(9)上设有通孔形式的热风枪安装槽(15)。/n
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