[实用新型]一种轨道交通车辆用光电复合电缆有效
申请号: | 201921016752.1 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN209822309U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 曹奎红;赵国辉;冯增华;赵建国;王玉龙 | 申请(专利权)人: | 东方交联电力电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B9/02;H01B9/00;H01B11/06;H01B7/295;H01B7/282;H01B7/17;H01B7/02;H01B3/44;G02B6/44 |
代理公司: | 34112 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 055551*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道交通车辆用光电复合电缆,缆芯包括有束绞成缆的屏蔽型电力传输单元、电气控制单元、多芯多模光缆信号传输单元、数字通信用对绞6类电缆单元和接地保护线芯,成缆节距不大于缆芯外径的20倍,在缆芯的外侧依次包覆有编织总屏蔽层、铝合金纵包内护套和无卤低烟阻燃外护套。本实用新型动力传输线具有屏蔽电磁保护,避免其他线路系统收到电磁干扰,控制线芯采用对绞分屏蔽加总屏蔽结构,无论对数字信号或模拟信号都能很好地精确控制,网络传输采用6类数据缆,网络信号传输稳定,光缆传输视频信号可靠,不受其他电磁场干扰,图像稳定清晰,本实用新型电缆还具有耐热、耐燃油、阻燃、无卤低烟的性能。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 缆芯 无卤低烟 屏蔽 对绞 编织总屏蔽层 电力传输单元 电气控制单元 光电复合电缆 轨道交通车辆 接地保护线芯 网络信号传输 信号传输单元 电磁场干扰 动力传输线 阻燃外护套 成缆节距 电磁保护 电磁干扰 电缆单元 多模光缆 光缆传输 控制线芯 模拟信号 屏蔽结构 视频信号 数字通信 数字信号 图像稳定 网络传输 线路系统 铝合金 内护套 屏蔽型 数据缆 耐热 包覆 成缆 多芯 加总 束绞 纵包 阻燃 电缆 清晰 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通车辆用光电复合电缆,其特征在于:包括有缆芯,所述的缆芯包括有束绞成缆的屏蔽型电力传输单元、电气控制单元、多芯多模光缆信号传输单元、数字通信用对绞6类电缆单元和接地保护线芯,成缆节距不大于缆芯外径的20倍,在缆芯的外侧依次包覆有镀锡铜丝编织总屏蔽层、铝合金纵包内护套和无卤低烟阻燃外护套。/n
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