[实用新型]一种电液耦合线控助力制动系统有效
申请号: | 201921082076.8 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210554751U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 曹安斌;施正堂;孙怡鹏;张赫;张兴龙;杨阳;张绍丹;陈汉涛;陈珍颖 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T13/66;B60T8/176;B60T7/06;B60L7/10 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电液耦合线控助力制动系统。系统包括集成IBS设计的线控助力系统和电液耦合制动系统,线控助力系统包括踏板执行单元和建压单元,电液耦合制动系统包括ABS防抱死系统、液压制动器、轮毂电机驱动系统和液压制动器;踏板执行单元包括主缸和输入推杆;制动踏板和主缸内执行制动的活塞推杆之间在常态下不直接连接,实现全解耦,制动踏板是通过压力传感器检测数据传递到制动控制系统ECU中对制动进行动作。本实用新型缩短建压时间,能有效降低噪音,实现制动踏板和主缸推杆的全解耦,有效提高电机再生能量回收效率,降低整车能耗,最大化利用电机电磁制动实现整车制动需求,提高续航里程,提升车辆行的安全性和稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 耦合 助力 制动 系统 | ||
【主权项】:
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