[实用新型]带弯管结构的进气歧管有效
| 申请号： | 201921097726.6 | 申请日： | 2019-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN210660360U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 黄英铭;高媛媛;邵发科;李楠;龙彪 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/17 | 分类号： | F02M26/17;F02M26/19;F02M35/104 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种带弯管结构的进气歧管，包括进气歧管本体和弯管，进气歧管内设有稳压腔，弯管与进气歧管可拆卸连接，弯管朝远离进气歧管的方向倾斜弯折设置，弯管的出气端连接进气歧管的稳压腔，弯管的进气端为新鲜空气入口，弯管的侧壁开设有与EGR管连接的EGR废气入口，EGR废气入口靠近弯管的进气端设置。本实用新型提供的带弯管结构的进气歧管，其弯管为独立结构，进而能实现弯管和进气歧管本体分别选用合理的材料牌号，同时EGR废气入口靠近弯管的新鲜空气进气端设置，使得EGR废气与新鲜气体能实现充分均匀混合，保证各缸EGR率基本一致，以此保证各缸燃烧室燃烧更均匀，提高发动机的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 弯管 结构 歧管 | ||
【主权项】：
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