[实用新型]一种用于汽车碰撞实验的实验装置有效
申请号: | 201921102250.0 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN209945733U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 张光辉 | 申请(专利权)人: | 重庆丰川硬质合金有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车碰撞实验的实验装置,包括包括平台支撑脚,所述平台支撑脚上端固定连接实验平台,所述实验平台中心处开有通孔并对称转动连接第一滑轮和第二滑轮,所述靠近显示器一侧实验平台上表面放置第一小车模型,所述靠近显示器一侧实验平台下表面固定连接第一驱动电机,所述第一驱动电机的转动轴固定连接第一收线轮,所述第一收线轮固定连接第一牵引线缆,所述第一牵引线缆的另一端绕过第一滑轮固定连接于第一小车模型,所述第二滑轮两侧实验平台开有第一通孔,所述第一通孔通过螺栓螺母固定连接碰撞板。本实用新型中,可方便实验不同的碰撞类型、通过显示器和高速摄像机方便快捷设置观察碰撞时速和碰撞场景。 | ||
搜索关键词: | 实验平台 滑轮 通孔 显示器 本实用新型 平台支撑 驱动电机 小车模型 收线轮 线缆 牵引 高速摄像机 螺栓螺母 碰撞类型 汽车碰撞 上端固定 实验装置 转动连接 碰撞板 上表面 下表面 中心处 转动轴 绕过 对称 时速 场景 观察 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车碰撞实验的实验装置,包括平台支撑脚(7),其特征在于:所述平台支撑脚(7)上端固定连接实验平台(11),所述实验平台(11)中心处开有通孔并对称转动连接第一滑轮(12)和第二滑轮(13),所述实验平台(11)一侧上表面固定连接第一支架(2),所述第一支架(2)上端固定连接显示器(1),所述靠近显示器(1)一侧实验平台(11)上表面放置第一小车模型(3),所述靠近显示器(1)一侧实验平台(11)下表面固定连接第一驱动电机(8),所述第一驱动电机(8)的转动轴固定连接第一收线轮(9),所述第一收线轮(9)固定连接第一牵引线缆(10),所述第一牵引线缆(10)的另一端绕过第一滑轮(12)固定连接于第一小车模型(3),所述远离显示器(1)一侧实验平台(11)上表面放置第二小车模型(6),所述远离显示器(1)一侧实验平台(11)下表面固定连接第二驱动电机(16),所述第二驱动电机(16)的转动轴固定连接第二收线轮(15),所述第二收线轮(15)固定连接第二牵引线缆(14),所述第二牵引线缆(14)的另一端绕过第二滑轮(13)固定连接于第二小车模型(6),所述第二滑轮(13)两侧实验平台(11)开有第一通孔(17),所述靠近第一通孔(17)实验平台(11)边缘固定连接第二支架(4),所述第二支架(4)上端固定连接高速摄像机(5),所述第一通孔(17)通过螺栓螺母固定连接碰撞板(18),所述碰撞板(18)两侧开有第二通孔(19)与实验平台(11)上的第一通孔(17)位置对应。/n
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