[实用新型]一种电动底盘车有效
| 申请号： | 201921127495.9 | 申请日： | 2019-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN209844387U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 姜全海;徐晨;何俊泓;罗扬锦;李应华 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德区法福特电气有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/127 | 分类号： | H02B11/127;H02B11/167 |
| 代理公司： | 44251 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈世洪 |
| 地址： | 528308 广东省佛山市顺德区伦教熹涌伦教集*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动底盘车，包括底盘；行走机构；电动推进机构；手动推进机构；以及锁紧切换机构，基于选择的推进机构而锁紧另一个未被使用的推进机构，所述电动推进机构包含有电机、丝杆、丝杆锁板、推力轴承、活门推进片、试验位弯板、第一开关、传动弯板、第二开关、减速箱，所述第一开关和第二开关均与底盘固定连接，所述电机与减速箱连接，所述丝杆与减速箱齿轮联动，所述丝杆锁板、推力轴承和活门推进片均安装于丝杆上，所述底盘上设置有圆形孔，所述圆形孔与丝杆过盈配合，所述丝杆穿过圆形孔设置；该电动底盘车可以减少人力资源。 | ||
| 搜索关键词： | 丝杆 推进机构 圆形孔 底盘 电动推进机构 电动底盘车 第一开关 推力轴承 减速箱 推进片 活门 锁板 锁紧 弯板 电机 本实用新型 减速箱齿轮 过盈配合 人力资源 行走机构 传动 联动 穿过 试验 | ||
【主权项】：
1.一种电动底盘车，其特征在于：包括/n底盘；/n行走机构；/n电动推进机构；/n手动推进机构；以及/n锁紧切换机构，基于选择的推进机构而锁紧另一个未被使用的推进机构。/n
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