[实用新型]一种用于载重机车驱动轮的自适应减震装置有效
申请号: | 201921166108.2 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210309814U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 张凯;刘华雷 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 滕诣迪 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于载重机车驱动轮的自适应减震装置,包括上顶板、锁动头、弹簧固定挡板、球铰链底座、传动机构、电机、弹簧安装轴承、下底板、球头连杆、拉伸弹簧、滑轨、减震弹簧以及减震弹簧定位孔,传动机构上固定安装有均匀分布的三个球铰链底座,三个球铰链底座上端面分别与三个球头连杆连接,三个球头连杆分别连接有三个球铰链底座,且底座上分别设有锁动头,锁动头设于滑轨上,滑轨两端设有弹簧固定挡板,弹簧固定挡板与锁动头之间通过拉伸弹簧连接,滑轨固定连接于上顶板上,上顶板通过减震弹簧固定于下底板上侧,本实用新型利用球铰链式扭转机构、齿轮以及锁动头等实现重机车驱动轮的减震和驱动轮的自动抬升功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 载重 机车 驱动 自适应 减震 装置 | ||
【主权项】:
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