[实用新型]一种驱动桥用差速器

摘要

本实用新型涉及差速器润滑技术领域，公开一种驱动桥用差速器，其包括半轴齿轮、半轴、壳体，半轴贯穿壳体设置，壳体上设有安装腔，半轴齿轮设于安装腔内且将安装腔分割成至少两个集油腔，至少两个集油腔互相连通，壳体与半轴齿轮之间均设有第一垫片，壳体上设有正对第一垫片设置的油槽，油槽与集油腔连通，壳体的端部套设有挡油组件，挡油组件被配置为阻挡集油腔内的油液的漏出。本实用新型提供的驱动桥用差速器取消了壳体上的铸造油孔，在壳体上增设的油槽与集油腔配合实现在恶劣工况下驱动桥用差速器内部油液的持续供应，进而显著提升驱动桥用差速器的使用性能及寿命。