[实用新型]一种电驱减速器与半轴的连接结构及车辆有效
| 申请号： | 201921191934.2 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN210390766U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 章昊 | 申请（专利权）人： | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60B35/14;B60B35/12 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰 |
| 地址： | 311221 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电驱减速器与半轴的连接结构及车辆，涉及车辆技术领域。电驱减速器与半轴的连接结构包括半轴挡泥板，环绕半轴布置并与半轴固定连接；和电驱减速器壳体，位于电驱减速器靠近半轴的一侧并与电驱减速器连接，半轴的一端从电驱减速器壳体的一侧进入电驱减速器壳体内部并穿过电驱减速器壳体，以与电驱减速器连接；其中，电驱减速器壳体靠近其内部的侧壁上设置有与半轴挡泥板相匹配的第一环形凹槽，以通过第一环形凹槽与半轴挡泥板间隙配合，阻止电驱减速器壳体外部的杂质和流体进入电驱减速器与半轴的连接间隙内。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述连接结构。本实用新型能够提高电驱动总成的防护性能并降低车辆维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 连接 结构 车辆 | ||
【主权项】：
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