[实用新型]车载机动式系留气球应急通信基站有效
| 申请号： | 201921204239.5 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN209930518U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 李文峰;李立;代新冠;黄峰;张渤;唐善成;李淑颖;赵谦;王建辉;郝秦霞 | 申请（专利权）人： | 西安科技大学 |
| 主分类号： | H04W88/08 | 分类号： | H04W88/08;B60P3/00;B64B1/50;H02S10/10;H02S10/40;H02J7/35;H02J9/06;H02J9/08 |
| 代理公司： | 61257 西安维赛恩专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘春 |
| 地址： | 710054 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载机动式系留气球应急通信基站，包括应急机动车，应急机动车通过绝缘绳连接有位于空中的系留气球，系留气球的底部固定安装有通讯基站；应急机动车上设置有供电系统，供电系统由太阳能供电装置、发电机供电装置和蓄电池组成；蓄电池安装在应急机动车的车厢内，并通过软导线连接至通讯基站；太阳能供电装置包括安装在应急机动车车顶的太阳能电池板，太阳能电池板通过转换开关连接至蓄电池；发电机供电装置安装在应急机动车的车厢内，其通过转换开关连接至蓄电池；本实用新型可以解决应急通信时通信车天线挂高高度有限、无人机续航能力差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 应急 机动车 供电系统 太阳能供电装置 太阳能电池板 转换开关连接 本实用新型 供电装置 通讯基站 系留气球 发电机 车厢 应急通信基站 车载机动式 机动车车顶 续航能力 应急通信 绝缘绳 软导线 通信车 气球 天线 | ||
【主权项】：
1.车载机动式系留气球应急通信基站，其特征在于，包括应急机动车(1)，所述应急机动车(1)通过绝缘绳(2)连接有位于空中的系留气球(4)，所述系留气球(4)的底部固定安装有通讯基站(3)；/n所述应急机动车(1)上设置有供电系统，所述供电系统由太阳能供电装置、发电机供电装置和蓄电池组成；所述蓄电池安装在所述应急机动车(1)的车厢内，并通过软导线连接至所述通讯基站(3)；所述太阳能供电装置包括安装在所述应急机动车(1)车顶的太阳能电池板，所述太阳能电池板通过转换开关连接至所述蓄电池；所述发电机供电装置安装在所述应急机动车(1)的车厢内，其通过所述转换开关连接至所述蓄电池。/n
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