[实用新型]电动汽车减速器总成有效
| 申请号： | 201921227418.0 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN210637466U | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | 梁道明 | 申请（专利权）人： | 重庆动霸科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08;F16H57/023 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 徐传智 |
| 地址： | 402283 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种电动汽车减速器总成，包括减速器、差速器，减速器中平行设置有主动轴、第一从动轴、第二从动轴，主动轴上固定设有高速主动齿轮、低速主动齿轮，第一从动轴上空套有高速从动齿轮、低速从动齿轮，高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合，低速主动齿轮与低速从动齿轮啮合，第一从动轴上固定有差速主动齿轮、同步器，差速器壳体上的差速从动齿轮与差速主动齿轮啮合，第二从动轴上空套的取力齿轮与高速主动齿轮啮合，第二从动轴上周向固定结合齿轮，结合齿轮由第一拨叉驱动与取力齿轮的结合齿圈结合或分离，第二从动轴一端延伸出减速器壳体与一液压油泵的驱动轴周向固定连接，驱动电机的电机轴伸入减速器壳体中，高速主动齿轮与电机轴上的齿轮啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 减速器 总成 | ||
【主权项】：
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