[实用新型]一种汽车轮毂检具有效
| 申请号： | 201921237148.1 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN210070795U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 张惠强 | 申请（专利权）人： | 山西灵石亨泰荣和金属压铸件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 031200 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮毂检具，包括主体。所述主体的两侧分别设有限位板，所述限位板远离所述主体的一侧顶端拐角处设有切削而成的斜面，所述限位板靠近所述主体的一侧中间位置设有限位板斜面，所述限位板斜面上方设有一号平面，所述限位板斜面的下方设有二号平面，所述主体的顶部与所述一号平面形成的凹槽为通端，所述主体的底部与所述二号平面形成的凹槽为止端。本汽车轮毂检具结构简单、操作方便，通端与止端分别在主体两侧，使用通端后调转检具即可使用止端，使用方便，检具重量较轻，方便对轮毂进行检测，检具为实体，避免检具发生形变影响检测效果，提高检测质量，定位平台可以避免检测过程中出现倾斜情况，避免检测误差。 | ||
| 搜索关键词： | 限位板 检具 通端 汽车轮毂检具 检测 止端 本实用新型 定位平台 检测误差 形变影响 主体两侧 板斜面 拐角处 切削 轮毂 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂检具，其特征在于，包括主体（1）、定位平台（2）、限位板（3）、止端（4）、斜面（5）、通端（6）、一号平面（7）、限位板斜面（8）、二号平面（9）；/n所述主体（1）的两侧分别设有限位板（3），所述限位板（3）远离所述主体（1）的一侧顶端拐角处设有切削而成的斜面（5），所述限位板（3）靠近所述主体（1）的一侧中间位置设有限位板斜面（8），所述限位板斜面（8）上方设有一号平面（7），所述限位板斜面（8）的下方设有二号平面（9），所述主体（1）的顶部与所述一号平面（7）形成的凹槽为通端（6），所述主体（1）的底部与所述二号平面形成的凹槽为止端（4），所述通端（6）和所述止端（4）的底部两端端部分别设有定位平台（2）。/n
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