[实用新型]一种高速机动式货车叉车有效
申请号: | 201921257667.4 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN209522534U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 朴钟茸;李刚建 | 申请(专利权)人: | 北京格尼国际科技开发有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B62D5/06;B60T13/12;B60K23/02 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 张雪 |
地址: | 102599 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种高速机动式货车叉车,包括安装在二类汽车底盘上的副驾驶室和门架总成,所述副驾驶室位于的设置方向与二类汽车底盘的主驾驶室相反,所述门架总成位于二类汽车底盘的后部,通过设置具有机械传动功能的转向传动系统、制动传动系统、离合传动系统、前进/后进操纵杆控制系统,在不改变二类汽车底盘原电气、液压线路的前提下,实现了副驾驶室相关驾驶控制动作与二类汽车底盘相关控制系统的联动;本专利设置两路并行的液压系统,避免了货车叉车在换挡过程中,离合器短暂的空挡状态使得机械液压泵停止工作,而导致的主控制阀失压;本专利通过副大架实现门架总成与原车大架的连接固定,提高了货车叉车的整体强度。 | ||
搜索关键词: | 二类汽车底盘 叉车 副驾驶室 门架总成 货车 机动式 大架 离合传动系统 制动传动系统 操纵杆控制 机械液压泵 离合器 传动系统 机械传动 驾驶控制 空挡状态 控制系统 连接固定 液压系统 液压线路 主驾驶室 主控制阀 换挡 联动 两路 失压 原车 并行 | ||
【主权项】:
1.一种高速机动式货车叉车,包括安装在二类汽车底盘上的副驾驶室和门架总成,所述副驾驶室的设置方向与二类汽车底盘的主驾驶室相反,所述门架总成位于二类汽车底盘的后部,其特征在于:所述副驾驶室的作业侧方向盘通过转向传动系统与主驾驶室的驻行侧方向盘联动;所述副驾驶室的作业侧制动踏板通过制动传动系统与主驾驶室的驻行侧制动踏板联动;所述副驾驶室的作业侧离合踏板通过离合传动系统与主驾驶室的驻行侧离合踏板联动;所述副驾驶室的前进/后进操纵杆通过前进/后进操纵杆控制系统与二类汽车底盘的变速器连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京格尼国际科技开发有限公司,未经北京格尼国际科技开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201921257667.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动液压叉车
- 下一篇:一种叉车推杆限位装置