[实用新型]一种集成式调速系统事故配压阀

摘要

本实用新型提出了一种集成式调速系统事故配压阀，通过设置液压缓冲装置，可调整事故状态时回油管的回油速度，以整定SGP集成事故配压阀的动作时间，并起到液压缓冲作用，克服了传统过速限制器在动作时，事故配压阀阀芯撞击端盖发出巨大的轰鸣声；传统的SGP集成事故配压阀中接受过速保护信号动作的电磁阀只有一个，当电磁阀出现故障时，无法接受过速保护信号，进而导致SGP集成事故配压阀无法关闭导水机构，本实施例中包括两个串联的两位四通换向阀，使得其中一个两位四通换向阀处于备用状态，其中任意一个电磁阀动作，都可以事故关机，实现冗余保护，避免电磁阀损坏导致SGP集成事故配压阀无法关闭导水机构。