[实用新型]一种耐地面撞击的电池包有效
| 申请号： | 201921290157.7 | 申请日： | 2019-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN210073974U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 刘勇;占伟涛 | 申请（专利权）人： | 杭州捷能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 33230 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭薇 |
| 地址： | 311121 浙江省杭州市余杭区仓前*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种耐地面撞击的电池包，所述电池包包括下箱体，所述下箱体顶部配合设有上盖，所述上盖和下箱体间的空间内阵列式分布设有电池模组，所述下箱体的底部为双层结构；所述下箱体的内侧设有第一保护单元，所述下箱体的外侧设有第二保护单元。本实用新型的液冷单元与电池模组之间实现完全隔离，在液冷单元发生故障时不会对电池系统造成直接影响；双层结构增加电池模组与地面之间的距离，即电池包受到地面撞击时的缓冲行程，增加动力电池系统的安全性；缓冲层的吸能、缓冲、隔振作用，降低地面撞击损伤，提升系统的耐地面撞击能力，提升系统的结构安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 下箱体 地面撞击 电池模组 电池包 本实用新型 保护单元 双层结构 提升系统 液冷单元 上盖 动力电池系统 结构安全性 阵列式分布 电池系统 发生故障 隔振作用 缓冲行程 完全隔离 缓冲层 缓冲 吸能 损伤 配合 | ||
【主权项】：
1.一种耐地面撞击的电池包，所述电池包包括下箱体，所述下箱体顶部配合设有上盖，所述上盖和下箱体间的空间内阵列式分布设有电池模组，其特征在于：所述下箱体的底部为双层结构；所述下箱体的内侧设有第一保护单元，所述下箱体的外侧设有第二保护单元。/n
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