[实用新型]三轮汽车序列式换挡联体后桥有效
| 申请号： | 201921295705.5 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN210661324U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 王海廷;邵立庆;秦秀文;王智凡;娄文霞;刘永新;鞠仁 | 申请（专利权）人： | 山东五征集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H57/023;B60K17/08 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人： | 宫克礼 |
| 地址： | 262300 山东省日*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮汽车序列式换挡联体后桥，包括变速箱箱体，变速箱箱体内安装有动力输入轴，变速箱箱体内还安装有主动轴和从动轴，动力输入轴、主动轴和从动轴通过齿轮连接，从动轴上滑动安装有用于控制主动轴和从动轴之间齿轮传动的换挡器，变速箱箱体内安装有拨叉轴，拨叉轴上轴向滑动安装有推动换挡器滑动的拨叉，变速箱箱体内还安装有驱使拨叉的序列式变速操纵机构；本实用新型只需要前后推拉换挡杆就可以完成加挡或减挡，拉一下加一挡，推一下减一挡，与手自一体的手动部分类似；该设计加快了换挡速度，大幅度降低换错挡可能性，是三轮汽车操纵模式的革命性升级；还具有结构紧凑、设计合理、方便用户操作、有效减少换挡失误等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 汽车 序列 换挡 联体 后桥 | ||
【主权项】：
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