[实用新型]一种两路负载交替控制的车用继电器有效
| 申请号： | 201921303489.4 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN210156317U | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 赵勇;时代;傅凡一 | 申请（专利权）人： | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01H47/16 | 分类号： | H01H47/16;H01H50/14 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 丁瑞瑞 |
| 地址： | 239500 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种两路负载交替控制的车用继电器，包括开关、线圈、续流二极管、开关输入端子、线圈输入端子以及线圈控制端子，其特征在于，还包括常开输出端子和常闭输出端子，所述开关输入端子接开关的输入端，所述线圈输入端子接所述线圈的一端，所述线圈的另一端接所述线圈控制端子，所述续流二极管的阴极接所述线圈的一端，所述续流二极管的阳极接所述线圈的另一端，每个常闭输出端子通过导线并联连接，连接处形成第二结点，第二结点位于所述开关的输出端的正下方，所述开关闭合时，所述开关的输出端与第二结点接触；本实用新型的优点在于：设计一种车用继电器控制多路电路闭合的同时控制多路电路断开以及简化车用继电器电路结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 负载 交替 控制 继电器 | ||
【主权项】：
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