[实用新型]一种提升轮边减速器壳刚性的支撑结构以及轮边减速器有效
| 申请号： | 201921306505.5 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN210454340U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;黄超;王林国 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B27/00 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 张海英 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种提升轮边减速器壳刚性的支撑结构以及轮边减速器，本实用新型所提供的一种提升轮边减速器壳刚性的支撑结构包括轮边减速器壳、制动鼓、轮辋和轮毂，所述轮毂的端部的至少部分伸入所述轮边减速器壳中，所述轮毂的端部设有多个支撑爪，所述支撑爪能够支撑所述轮边减速器壳。本实用新型的有益效果：通过在轮毂端面增加支撑爪，相较于原来的无支撑结构的轮边减速器壳，能够有效对轮边减速器壳起到支撑的作用，进而提升了轮边减速器壳的可靠性，减少了轮边减速器壳断裂失效的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提升 减速器 刚性 支撑 结构 以及 | ||
【主权项】：
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