[实用新型]一种摩托车用阻尼减震器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车用阻尼减震器，所述第一缸体的右侧通过排气管与环形管相连通，所述第一缸体的右侧连通有进气管，所述进气管的管口处设有第一单向阀，所述排气管的一侧设有第二单向阀，所述第二活塞通过第二弹簧与第一缸体的内腔右侧相连接。该减震器通过减震时第一活塞杆推动第一活塞移动，并通过压缩气体推动第二活塞移动，使得第一缸体内气体从排气管排入环形管内，经气孔向外高压喷射，从而对第一活塞杆外侧的灰尘进行吹除，减少灰尘进入第一活塞杆内，防止灰尘影响第一活塞的密封性。该减震器通过可以压缩的第一活塞与第二活塞之间的气体和第二弹簧进行减震，使得该减震器减震效果较好。