[实用新型]一种带取力器的减速箱有效
| 申请号： | 201921399117.6 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN210799914U | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 任钢;张东东;陈成;李占江;高超;赵志专 | 申请（专利权）人： | 南京越博动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/38 | 分类号： | F16H3/38;F16H3/24 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人： | 逯长明;许伟群 |
| 地址： | 210019 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种带取力器的减速箱，包括减速箱外壳和电机；减速箱外壳内部分为减速腔室和取力腔室；减速腔室内设有减速箱输入轴、减速箱中间轴和减速箱输出轴；取力腔室内设有相互平行的取力器中间轴和取力器输出轴；减速腔室内还设有同步器，同步器可沿所在轴方向平移，通过电控调整同步器的位置可以使减速箱处于不同工作状态下；本申请提供的带取力器的减速箱，通过采用电控的方式执行换挡操作代替原有的气控方式，使换挡更加方便，并且本申请的减速箱结构简单、易安装，成本低，可应用于无气源的电动汽车中，满足更多取力需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带取力器 减速 | ||
【主权项】：
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