[实用新型]一种散热型变速箱壳体有效
| 申请号： | 201921422635.5 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN210371935U | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 方晨 | 申请（专利权）人： | 泛凯斯特汽车零部件（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/04 |
| 代理公司： | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人： | 刘文艳 |
| 地址： | 212100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种散热型变速箱壳体，属于变速箱技术领域，包括安装底板，安装底板上方悬置有一变速箱壳体，变速箱壳体的两侧开设有若干散热通孔，安装底部上还开设有一安装槽，安装槽内水平置有一滑杆，所述滑杆上滑动连接有两个滑块，每个滑块上端铰接有一移动杆，两个所述移动杆通过销轴交叉相连，两个所述移动杆远离滑块的一端铰接于所述变速箱壳体的底部，且两个所述移动杆之间通过拉伸弹簧相连，通过在变速箱壳体的两侧开设有若干散热通孔，便于对变速箱表面的散热，防止变速箱温度过高，导致零件的损坏，通过移动杆、拉伸弹簧、滑块的配合结构能够缓冲换挡限位通过换挡轴与变速箱壳体产生碰撞，从而提高了变速箱壳体的减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 变速箱 壳体 | ||
【主权项】：
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