[实用新型]带减振结构的耐高温的汽车线束有效
| 申请号： | 201921513455.8 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN210271863U | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 张召选 | 申请（专利权）人： | 昆山浩正辰电子有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/18 | 分类号： | H01B7/18;H01B7/42;H01R31/06;H01R13/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人： | 唐静芳 |
| 地址： | 215337 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带减振结构的耐高温的汽车线束，属于信号传输领域。该带减振结构的耐高温的汽车线束，包括：芯体和缠绕在所述芯体上的耐磨编织管，耐磨编织管内设置有散热管，芯体的两端连接有线束端子，在耐磨编织管上设置有减振结构，减振结构包括套接在耐磨编织管上的波纹减振管，波纹减振管上设置有套接在线束端子上的连接部，连接部上开设有通孔，散热管穿过通孔，通孔内设置有包覆在散热管上的柔性填充材料。本实用新型涉及的带减振结构的耐高温的汽车线束，通过减振结构中的波纹减振管的设置，能够减少振动对芯体的影响，提高汽车线束的抗振动能力，降低汽车线束的因振动而带来的老化，提高汽车线束的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 带减振 结构 耐高温 汽车 | ||
【主权项】：
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