[实用新型]高速列车及车窗安装结构有效
申请号: | 201921551953.1 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210591890U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 吴冬华;赵刚;王万静;郭海霞 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;B60J1/00;B60J1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李带娣 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速列车及车窗安装结构,包括车体安装框、玻璃本体、粘接层、密封层和限位板,该车窗安装结构属于无玻璃框安装方式,玻璃本体直接安装于车体所设置的车体安装框中,本实用新型中的玻璃本体与车体之间除了粘接层的粘接力外,限位板可以施加垂直于玻璃本体表面的力于玻璃本体上,进而增加玻璃本体和车体安装框之间的结合力,满足高速列车运行时的冲击力需求。并与现有技术使用螺钉固定相比,限位板与车体和玻璃本体固定的两端部可以与车体或玻璃本体重合,无需预留额外的横向空间,这大幅减小安装黑边的宽度,在一定程度上扩大了车内驾乘人员的视野,提高行车安全性和舒适性;并且,在一定程度上提高了车体的美观性。 | ||
搜索关键词: | 高速 列车 车窗 安装 结构 | ||
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