[实用新型]跨车间多平台共线混流排产的优化控制系统有效
| 申请号： | 201921652886.2 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN211180638U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 陆辰一;陈鑫;缪敏钢;高朋云;赵高翔 | 申请（专利权）人： | 上汽大通汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;董艳慧 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种跨车间多平台共线混流排产的优化控制系统，包括基础数据模块（1）、排产优化控制系统（2）、数据交互模块（3）、放车控制模块（4）、BDC车身立库（5）和若干个总装车间（6）；排产优化控制系统连基础数据模块，数据交互模块通过设在BDC车身立库出入口的PMC系统（31）获取生产订单信息并发送到排产优化控制系统，排产优化控制系统进行优化排产并将排产序列信息发送到放车控制模块，放车控制模块控制BDC车身立库送车到总装车间。本实用新型能平衡现场作业人员不同时刻的作业负荷，实时动态的指导现场作业生产，提高了人员及设备的资源利用率，避免车型差异导致的等待浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 车间 平台 共线 混流排产 优化 控制系统 | ||
【主权项】：
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