[实用新型]公路隧道前的缓冲吸能墙面结构有效
| 申请号： | 201921761612.7 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN211113371U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 徐海东;王宏宇;于波;于平 | 申请（专利权）人： | 徐海东 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及墙面结构技术领域，且公开了公路隧道前的缓冲吸能墙面结构，包括方形框体，所述方形框体的内部固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧的一端共同连接有一个垫片，所述垫片的右侧固定连接有盒体，所述盒体的内侧壁固定连接有吸能板，所述吸能板的右端固定连接有海绵；在方形框体中安装若干个弹簧，弹簧的一端共同连接垫片，垫片上还设置盒体，在盒体中设置吸能板和海绵，在墙面结构受到撞击时，车辆首先接触在海绵上，海绵能够起到保护作用，减小车辆受到损坏，吸能板上的连接柱会发生变形，能够对隧道起到一定缓冲作用，并且，弹簧也会压缩变短，具有缓冲特性，能够减小公路隧道的损坏，提高隧道的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 隧道 缓冲 墙面 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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