[实用新型]山区高速铁路桩基振动测试模型试验系统有效
| 申请号： | 201921792376.5 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN211285731U | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 丁选明;瞿立明;杨长卫;周航;刘建宇 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | E02D33/00 | 分类号： | E02D33/00 |
| 代理公司： | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人： | 王翔 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种山区高速铁路桩基振动测试模型试验系统，主要包括模型槽、钢基底平台、试验用土、混凝土桩、激振器、加压板、加速度传感器、位移测量传感器及安装装置。利用组合式钢基底模拟下卧基岩，其中水平钢基底平台和倾斜钢基底平台可分别模拟水平基岩以及倾斜基岩，开展山区复杂地质条件的模拟。可根据需要形成斜坡面和水平面，开展山区复杂地形条件的模拟。另外，激振器施加循环往复的竖向动荷载，模拟列车移动荷载，从而制成山区高速铁路路基振动模型，配合加速度和位移传感器，可展开山区高速铁路路基系统振动特性的测试研究。本实用新型实现了模型测试研究功能的同时还有经济节约，适用性强，操作简便合理的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 山区 高速铁路 桩基 振动 测试 模型 试验 系统 | ||
【主权项】：
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