[实用新型]一种一体式发动机伺服阀马达散热器

摘要

本实用新型公开了一种一体式发动机伺服阀马达散热器，包括由安装底座和冷却壳体组成的内部中空的散热器外壳；所述安装底座上下分别设有配合顶面和安装底面；所述冷却壳体居中设置在配合顶面上，冷却壳体的顶壁和侧壁内设有整体连贯的的冷却液流道，该冷却液流道的进出口端分别与配合顶面上设有的冷却进油口和冷却回油口连通；冷却液流道在冷却壳体的侧壁内呈轴向等距分布，在冷却壳体的顶壁内呈径向等距分布；冷却液流道在换向处均以圆滑的流道走向进行连通；所述散热器外壳通过安装底面和安装底座上设有的安装孔进行整体式安装。采用一体式结构设计，其整体体积变小，重量减轻；对材料耐压强度性能的要求降低；无密封隐患，安全性高。