[实用新型]一种差速器

摘要

本实用新型公开了一种差速器，包括差速器壳体以及安装在该差速器壳体内的半轴齿轮、行星齿轮和十字轴本体，所述十字轴本体上形成有轴体，所述差速器壳体内形成有用于容纳半轴齿轮、行星齿轮和十字轴本体的腔体，所述行星齿轮套接在轴体上，且在该行星齿轮的上部设置有套接在十字轴本体上的推力轴承，所述推力轴承的上端面形成有用于适配所在腔体弧面的上贴合面。本实用新型采用推力轴承的结构设置，不但通过滚动摩擦实现了减小摩擦阻力的作用，同时结合油道间隙以及推力轴承内可流通油路的特性，实现了差速器内部多条油路贯通的作用，有效的降低了差速器内部元件的磨损，并提高了整体的耐磨性及使用寿命。