[实用新型]船舶掣链器甲板下不对位加强结构有效
申请号: | 201921919267.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN210912779U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 林文平;郑素青;任琳;梁君;张成舜;郭敬 | 申请(专利权)人: | 青岛北海船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | B63B21/18 | 分类号: | B63B21/18 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 肖峰 |
地址: | 266520 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了船舶掣链器甲板下不对位加强结构,船舶甲板下安装有锚链舱和锚链筒,加强结构安装在甲板下锚链舱和锚链筒之间,所述不对位加强结构包括支撑结构和第一扶强材,所述支撑结构呈矩形,包括两根甲板纵桁和两根大肘板,由甲板纵桁和大肘板首尾相接构成,支撑结构的矩形面积大于掣链器的底部安装面积,所述两根甲板纵桁的两端均向外延伸分别与锚链舱和锚链筒连接,所述第一扶强材有两根均与大肘板平行安装在支撑结构的内部,两根第一扶强材分别与相应的大肘板间隔200mm。该甲板下不对位加强结构不需要与掣链器精准对位即可完成安装,同时达到锚系收放功能的要求,省时省力,降低了施工难度,减少了船舶建造成本。 | ||
搜索关键词: | 船舶 掣链器 甲板 对位 加强 结构 | ||
【主权项】:
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