[实用新型]一种减震效果好的汽车用轮毂

摘要

本实用新型涉及汽车轮毂应用技术领域，且公开了一种减震效果好的汽车用轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体的内侧固定连接有金属贴片，顶部所述金属贴片的底部固定连接有气嘴，所述金属贴片远离轮毂本体的另一端固定连接有第一卡架，所述轮毂本体的内侧且位于第一卡架的相对侧固定连接有第二卡架，所述第二卡架的内部插接有减震架。该减震效果好的汽车用轮毂，通过轮毂本体内部设有第一卡架和第二卡架，且其内部均插接有减震架来辅助支撑，同时通过减震架与轮毂本体内壁上设有缓冲块和弹簧进行缓冲减震，进而使轮毂本体受到的震动有效缓冲，从而有效的解决了轮毂内部因长时间受到震动导致结构出现问题，进而使轮毂故障的问题。