[实用新型]一种高速列车全隔离式减振降噪车体有效
申请号: | 201921954911.2 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN211543533U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 徐莉;魏玉卿;张春岩;王志春;于百川;王锐锋;周建烽 | 申请(专利权)人: | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04;B61D17/18 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 梁轶聪 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速列车全隔离式减振降噪车体,包括车体本体及内饰,所述内饰包括上顶板、侧墙板、地板及行李架,其特征在于,所述车体本体与内饰结构之间设置减振降噪连接机构,所述减振降噪连接机构包括第一柔性连接机构、第二柔性连接机构及柔性支撑块,所述第一柔性连接机构设置于侧墙板与车体本体之间,所述侧墙板、上顶板及行李架与车体本体之间均通过第二柔性连接机构连接,所述第一柔性连接机构包括U型架、L型挂钩架及设置于U型架与L型挂钩架之间的S型橡胶块,所述U型架与侧墙板相连,所述L型挂钩架与车体本体相连,所述U型架上方设置弹性止挡,所述弹性止挡固定在L型挂钩架上。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 隔离 式减振降噪 车体 | ||
【主权项】:
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