[实用新型]一种新型支撑形式的驱动桥末端结构有效
| 申请号： | 201921996237.4 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN211519145U | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 李俊年;李轩;颜世强;李山;宋向阳 | 申请（专利权）人： | 潍坊谷合传动技术有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14;B62D7/18 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 叶春娜 |
| 地址： | 261200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于驱动桥技术领域，尤其为一种新型支撑形式的驱动桥末端结构，包括末端壳体，所述末端壳体上转动安装有转向节壳体，所述转向节壳体内设置有驱动桥半轴和末端销轴，所述驱动桥半轴靠近末端销轴的一端固定套设有半轴小齿轮，且半轴小齿轮与转向节壳体转动连接，所述末端销轴的顶端固定套设有半轴大齿轮，所述半轴大齿轮与半轴小齿轮相啮合，且半轴大齿轮与转向节壳体转动连接，所述末端销轴的底端固定套设有末端小齿轮，且末端小齿轮与末端壳体转动连接。本实用新型实用性高，为单侧式支撑结构，整体有着制造成本低，便于检修的优点，适合小马力拖拉机使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 支撑 形式 驱动 末端 结构 | ||
【主权项】：
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