[实用新型]一种用于舷外机的具有新型润滑结构的减速箱有效
| 申请号： | 201921997581.5 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN211525503U | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 杨慧明;张巍;程志明;朱道庆 | 申请（专利权）人： | 浙江派尼尔科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;B63H20/14 |
| 代理公司： | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人： | 孙青松 |
| 地址： | 321016 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于舷外机的具有新型润滑结构的减速箱，涉及舷外机减速箱技术领域，包括：减速箱本体、传动轴和齿轮减速组，减速箱本体内设有传动上腔体、减速下腔体和至少一润滑通道，传动轴穿设在传动上腔体内，传动轴与减速箱本体内壁之间安装有传动轴承；齿轮减速组设置在减速下腔体内，传动轴与齿轮减速组传动连接；传动上腔体和减速下腔体之间设有润滑通道，减速下腔体的润滑油可通过润滑通道进入传动上腔体内的底部，实现对传动轴承以及传动轴的润滑，采用上述技术方案，能完全避免传动轴与传动轴承因为润滑不足而发生的机器故障，减少事故发生率；极大的增加了机器的使用寿命；并且因为润滑充足，减少传动功率损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 舷外机 具有 新型 润滑 结构 减速 | ||
【主权项】：
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