[实用新型]一种用于两级涡轮增压器系统的排气歧管有效
| 申请号： | 201922034381.6 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN211116252U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 戎永波;郭隽;余勇;刘世阳;陈基林;随伟;陈培华;孙平 | 申请（专利权）人： | 宁波科森净化器制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/013 | 分类号： | F02B37/013;F02B37/00;F01N13/14;F01N13/00;F01N13/10 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 毛广泽 |
| 地址： | 315145 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于两级涡轮增压器系统的排气歧管，包括封装壳、直连管、弯连管、法兰盘、支架连接件、安装孔、隔热层、内芯体和内封壳，所述内封壳内部安装有内芯体，且内封壳两端分别固定连接有直连管和弯连管，所述内封壳、直连管和弯连管外部均贴合固定有隔热层，此用于两级涡轮增压器系统的排气歧管通过直连管和弯连管与第一涡轮增压器和第二涡轮增压器连接，第一涡轮增压器配置和设置成将排气经由流动通道供应给二涡轮增压器，形成为具有彼此结合的两个独立且不同的内部流动路径的整体壳体，从而两个气体流腔室能够一起组装到ICE，装置隔热效果好，不仅减少对外部部件的影响，而且热传导效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 两级 涡轮 增压 系统 排气 歧管 | ||
【主权项】：
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