[实用新型]一种减震器活塞杆内部流量调节装置有效
| 申请号： | 201922046482.5 | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN211474748U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 高佳;熊磊;张震 | 申请（专利权）人： | 天津天德减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44;F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 刘畅 |
| 地址： | 300480 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种减震器活塞杆内部流量调节装置，包括调档杆、活塞杆、阀芯和顶紧螺栓，活塞杆的空腔下部内径扩大，活塞杆下部初始扩径处加工出一段多齿轮状开槽段，多齿轮状开槽段的下方加工成一段内螺纹段，内螺纹段上开设注油孔，阀芯穿插在活塞杆的空腔内，阀芯的顶端开设有内六方凹槽，阀芯的下部沿径向开设有弹簧通孔，弹簧通孔内安装有弹簧，弹簧的两端各连接有一个钢球，钢球部分伸出弹簧通孔，阀芯的带有弹簧通孔段落入活塞杆的多齿轮状开槽段内。本实用新型将阻尼力调级装置设置在活塞杆内部，结构简单，操作方便，节约成本，有利于批量化生产，且本装置相比于传统的单一无级减震器，可实现阻尼力多级调节，为乘客提供更多的舒适性与操控性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 活塞杆 内部 流量 调节 装置 | ||
【主权项】：
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