[实用新型]一种组合扭簧式汽车发电机超越减震带轮有效
| 申请号： | 201922139402.0 | 申请日： | 2019-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN211343939U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 范洪涛 | 申请（专利权）人： | 莱顿汽车部件（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/46 | 分类号： | F16H55/46;F16F15/123 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 刘振龙 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种组合扭簧式汽车发电机超越减震带轮，包括：皮带轮，装配在所述皮带轮内的枢轴，所述枢轴包括轴身、以及固设在轴身上的锁环和法兰盘，所述轴身上还设有扭簧减震机构，所述扭簧减震机构包括扭簧座和连接在扭簧座上的扭簧圈，所述扭簧座与所述锁环固定连接，所述扭簧圈套设在锁环与法兰盘之间，并且所述扭簧圈的外周壁与皮带轮的内孔过盈配合。通过上述方式，本实用新型通过在枢轴轴身上设置扭簧减震机构，扭簧减震机构上的扭簧圈与皮带轮内孔过盈配合，使皮带轮转动过程中，扭簧圈能够与皮带轮保持同步传动，并通过扭簧圈形变吸收皮带轮传递的扭振和力矩冲击，同时也能减弱皮带抖动，进而减小了皮带运行过程中产生的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合 扭簧式 汽车 发电机 超越 减震 | ||
【主权项】：
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