[实用新型]一种混合动力汽车用四挡变速器总成

摘要

本实用新型涉及一种混合动力汽车用四挡变速器总成，属于混合动力汽车变速器总成技术领域。技术方案是：发动机输入轴（10）与发动机（EG）通过离合器（C0）连接，G1挡主动齿轮（11）、G2挡主动齿轮（12）、G3挡主动齿轮（13）、G4挡主动齿轮（14）和二号同步器（S2）设置在发动机输入轴（10）上；G1挡从动齿轮（21）、G2挡从动齿轮（22）、G3挡从动齿轮（23）、G4挡从动齿轮（24）、主减速主动齿轮（25）、一号同步器（S1）和三号同步器（S3）设置在输出轴（20）上；差速器齿圈（51）连接在差速器上。本实用新型的有益效果是：提高齿轮复用率，实现动力性、经济性和驾驶舒适性的完美匹配。