[实用新型]一种用于车辙修复的功能梯度复合微表处结构有效
| 申请号： | 201922170936.X | 申请日： | 2019-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN212077577U | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 徐伟龙;李晓东;龙翔;陈附雷;李义;许志东;陈登行 | 申请（专利权）人： | 广州市北二环交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/10 | 分类号： | E01C23/10 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 邓有才 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辙修复的功能梯度复合微表处结构，包括自上而下依次设置的厚度为8mm～10mm细级配高粘度微表处层、高粘度乳化沥青粘结层、厚度≤25mm的粗级配高模量微表处填补车辙层、原有沥青路面层。通过采用高模量、高乳化点的乳化沥青，并使用较粗级配和较低级配的沥青使用，使微表处沥青混合料具有较强的抗高温变形能力；采用高粘度乳化沥青作为粘结层，使表层微表处与原有沥青路面基面粘结更加紧密，不易出现脱粘引起的起皮等病害；采用弹性恢复高、粘度高、乳化点高的高粘度乳化沥青作为微表处磨耗层胶结料，同时采用粒径为8mm的细级配，可提高微表处的弹性恢复能力和抗飞散能力，同时显著降低路面噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辙 修复 功能 梯度 复合 微表处 结构 | ||
【主权项】：
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