[实用新型]一种增程式汽车双电池包冷却系统有效
申请号: | 201922190562.8 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211858831U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张泰 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种增程式汽车双电池包冷却系统,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的增程式汽车双电池包冷却系统,包括第一可调四通阀和第二可调四通阀,在所述第一可调四通阀和第二可调四通阀之间并联设置加热管线、冷却管线、第一电池管线和第二电池管线。本实用新型的增程式汽车双电池包冷却系统实现两块电池冷却与加热的工况,降低整车能源的消耗,保证能源合理利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 程式 汽车 电池 冷却系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于阿尔特汽车技术股份有限公司,未经阿尔特汽车技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201922190562.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种线控转向的液压离合控制系统
- 下一篇:一种汽车稳定杆连接杆结构