[实用新型]一种电动汽车用电机与减速器密封结构有效
申请号: | 201922201422.6 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211183690U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 张杰;陈士刚;刘靓;姚学松;李庆国;沙文瀚;杭孟荀;陶文勇 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K5/10;B60K1/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用电机与减速器密封结构,包括驱动电机和减速器,所述驱动电机包括电机壳体和设在电机壳体内的电机转轴,所述减速器包括减速器壳体和设在减速器壳体内的减速器转轴,电机壳体的一端设有电机安装端面,减速器的一端设有与电机安装端面相配合的减速器安装端面,所述电机壳体和减速器壳体在两者配合端之间设有相配合的止口,两配合止口之间设有密封圈。可以有效的对驱动电机轴端进行密封防护,密封结构简单,成本低廉,装配操作方便;长期使用,密封稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 用电 减速器 密封 结构 | ||
【主权项】:
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