[实用新型]一种新能源变速箱壳体结构有效
申请号: | 201922218455.1 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211259599U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 朱仕元;林天琪;贡庆;张文羽;俞泽鸿;刘剑峰 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚中意齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/03;F16H57/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新能源变速箱壳体结构,包括变速箱壳体,变速箱壳体底部为倾斜结构,变速箱壳体底部低段上方转动安装工作齿轮,变速箱壳体底部中段上方转动安装输入齿轮,输入齿轮与工作齿轮之间下方设置导向筋板,输入齿轮另一侧设置隔离筋板;隔离筋板、导向筋板将变速箱壳体分为个区域,隔离筋板与变速箱壳体之间为润滑油散热区,隔离筋板与导向筋板之间为储油区,导向筋板与变速箱壳体之间为工作区,润滑油散热区、储油区、工作区均相互连通,变速箱壳体上部开有通气孔。本实用新型,改变变速箱内外部的筋板排布,使不仅具有增加强度的作用,还用筋板给润滑油进行了分区,形成油道使变速箱具有兼具导油、储油、散热的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 变速箱 壳体 结构 | ||
【主权项】:
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