[实用新型]制动器和轮毂电机的集成结构有效
| 申请号： | 201922335944.5 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN211892827U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 陈锋;马志敏;耿传亮;董胜男;黄梅仙 | 申请（专利权）人： | 浙江万安科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人： | 侯帅 |
| 地址： | 311835 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及动力轮领域，公开了制动器和轮毂电机的集成结构，其包括轮毂电机和制动器，轮毂电机包括定子和带动车轮转动的转子，转子上安装有制动盘，制动器安装在定子上，制动器可作用在制动盘上实现刹车动作。轮毂电机为外转子电机，制动盘为环状，制动盘安装在定子的外端面上，定子设置在转子的内侧，制动器安装在定子的外端面上且位于制动盘的内侧。本实用新型创造性的采用轮毂电机和制动器集成化设计，大大节约了电动轮的装配工序以及装配成本，而且该集成化设计能够稳定、可靠的行使制动动作。同时该制动器与轮毂电机集成化设计，大大节约了电动轮和轮辋内的空间，不需要对轮辋进行结构设计即可实现启动和制动一体化动作。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 轮毂 电机 集成 结构 | ||
【主权项】：
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