[实用新型]减震器车身固定结构、减震器组件及车辆有效
申请号: | 201922340564.0 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211308171U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 余彦永;施科科;金芳芳 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种减震器车身固定结构、减震器组件及车辆。减震器车身固定结构包括:轮罩板,轮罩板与轮罩板车内加强件相对设置;固定结构本体,固定结构本体设置在轮罩板背向轮罩板车内加强件一侧,固定结构本体包括相对设置的第一端与第二端,第一端与轮罩板背向轮罩板车内加强件一侧固定连接,第二端用于连接减震器。采用本实用新型减震器车身固定结构、减震器组件及车辆,通过改变轮罩板的设置位置,轮罩板上不再开孔,无需额外添加结构胶,避免零件生产节拍增长,提高了工作效率;而且,提高结构强度;轮罩板两侧的车内与车外空间之间不存在进水路径,消除了漏水及腐蚀风险,同时,减震器车身固定结构能够满足车身静态及动态性能。 | ||
搜索关键词: | 减震器 车身 固定 结构 组件 车辆 | ||
【主权项】:
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